Den 6 november är första dagen som den internationella motorcykel-mässan i Milano håller öppet för allmänheten. Redan från den 4 november för besökare med speciell inbjudan. Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori är dess namn och det brukar förkortas EICMA. Det var på den här årliga internationella utställningen som Kawasaki visade sin trecylindriga tvåtaktsfemhundra och som Ducati visade sin 916. Längs Viale delge Alberghi ligger en av ingångarna till mässan som syns tydligt vid den här länken. Årets upplaga av EICMA inför modellåret 2026 ser tyvärr ut att bli något av ett mellanår utan nya modeller som många längtat efter; en Honda med V3-motor och eldriven kompressor eller Kawasaki Versys med överladdning får vi troligen vänta ytterligare ett år på. Vad som är säkert och möjligen gör färre besökare upphetsade, är att en Ducati Scramble med trådekrade fälgar och tilläggsnamnet Nightshift har premiär på årets upplaga av EICMA.
- ZX-6R 636
Tänkt som den perfekta hojen för kräsna bandags-junkies har 636:an en dold och oväntad talang. Kawasaki ZX-6 R är en av de mest specialanpassade motorcyklarna på marknaden.… Read more: ZX-6R 636 - Yamaha YZF M1 V4
Den japanske tillverkaren av motorcyklar har för närvarande den högst avlönade MotoGP-föraren i form av fransmannen Fabio Quartararo, som mot löftena att en mer konkurrenskraftig motorcykel… Read more: Yamaha YZF M1 V4 - Yamaha XSR 900 GP
Som årsmodell 2024 publicerade Yamaha plötsligt bilder av något som ingen hade sett på länge: en helt ny sporthoj. Den här hade visuella utropstecken om historisk… Read more: Yamaha XSR 900 GP - Yamaha V4
För att komma till rätta med sina stora problem att vara konkurrenskraftig i MotoGP-mästerskapet, uppger Yamaha att man under andra halvan av 2024 års säsong, har… Read more: Yamaha V4 - Yamaha Ténéré 660
Encylindriga äventyrshojar från Japan gå det inte tretton på dussinet. Faktum är att det finns en enda modell och den har inte haft någon konkurrent sedan… Read more: Yamaha Ténéré 660
