En grupp forskare vid University of São Paulo School of Medicine har fått sin studie ”Personality traits and risky behavior among motorcyclists: An exploratory study” publicerad på den välrenommerade sajten PubMed Central, som är en del av USA´s regering.
Syftet med studien var att identifiera eventuella samband mellan motorcyklisters personlighet och att vara inblandad i trafikolyckor. Man lyckades visa hur vissa personlighetsdrag, beslutsfattande och attityder till risker kan vara skadliga för den enskilde och andra. Resultaten belägger att en kombination av otillräcklig kunskap om hur man kör motorcykel och specifika personlighetsdrag leder till riskabla beteenden som orsakar de allra flesta motorcykelolyckor.
Ett oväntat fynd var den mycket stora andelen av deltagare i studien som uppgav att de varit inblandade i en motorcykelolycka: 95,4 procent. Som jämförelse är motsvarande värde inom EU 2,3 procent och i Kanada 10 procent. Blott fyra andra länder har en ännu större andel än Brasilien. Trots att motorcyklar utgör 27 procent av alla motorfordon i Brasilien, är antalet skadade och döda med motorcykel större än för någon annan fordonstyp: under 2017 förekom i Brasilien nästan 384.000 motorcykelolyckor med drygt 41.000 omkomna. I hela världen omkommer varje år ungefär 285.000 människor i trafikolyckor.
Avseende samband mellan motorcyklisters personlighet och att vara inblandad i trafikolyckor, framkom att motorcyklister oftare än andra kännetecknas av att aktivt ta risker, aggressivitet samt sänkt förmåga till samarbete och att detta väsentligen bidrar till ökad risk.
Läs studien i sin helhet vid den här länken!
