Den italienska tillverkaren av hjälmar av högsta kvalitet har sedan länge robust närvaro i GP-racing. En känd italiensk MotoGP-förare som använde nummer 46 var under hela sin karriär associerad med just dessa italienska hjälmar. I sortimentet finns också produkter mer anpassade för användning på landsväg och det fina med AGV:s sortiment av öppningsbara hjälmar är att de finns i två utföranden: sport och touring. Eller som den italienska tillverkaren kallar de: sportmodular och tourmodular.
Skillnaden kanske låter som hårklyveri, hur stor skillnad kan det rimligen vara mellan det ena och det andra? Faktum är att det är en mycket klok och relevant uppdelning. Körställningen på en sporthoj är sådan att föraren sitter betydligt mer framåtlutad än på andra slags motorcyklar och då av nödvändighet riktar blicken mer uppåt, för att titta rakt fram. Det innebär att hjälmen som en sådan förare bär måste ha ett siktfält som tillåter detta, utan att visirets överkant begränsar siktfältet. Skillnaderna är faktiskt stora och hjälmar för förare som sitter relativt upprätt går ner längre i pannan.
AGV Sportmodular som vi ser på de här bilderna är anpassad för sportigare körställningar och finns bland annat i det här gränslöst läckra och klarlackerade kolfiberutförandet. Vi ser fram emot att återkomma med mer information om hur Sportmodular fungerar i verkligheten. Tills vidare finns mer information vid den här länken på AGV:s sajt.
