Top 5 This Week

Related Posts

Adenau

Att GSX 1250 har gott om vrid – och att den som kör det här exemplaret gillar det – vittnar det här bakdäcket om.

Utanför Berghotel Hohe Acht några kilometer ovanför Nürburgring står ett antal motorcyklar från Storbritannien, vars ägare dricker öl på hotellets altan. En närmare granskning av deras motorcyklar avslöjar att de tycker om att köra fort och hellre det än tvätta och rengöra. Mängden rost på ramar, fjädrar och rör överraskar mig tills jag erinrar mig att man ju använder sina motorcyklar året runt på de brittiska öarna.

En Yamaha TDM 850 vars skick säger något om dess ägares prioriteringar avseende köra och tvätta.

Det är en välgörande påminnelse om att hög ytfinish och elektroniska hjälpmedel sannerligen inte är liktydigt med roliga motorcykelupplevelser. Och skrattsalvorna från hotellets altan befäster sanningshalten i detta.

Heller köra än tvätta har möjligen även varit denna Suzuki 1250-ägares motto.
Den som har sett MotoGP har också sett att riktigt heta och klibbiga däck lätt attraherar grus.
En del tillval har denna Honda ST 1100-ägare installerat. Och avinstallerat. ”9” brukade vara av och på för ”TCS” (antispinn).

En av motorcyklarna är en Honda ST 1100 Pan European vars efterträdare, speciellt i Storbritannien, givit upphov till frasen Pan Wave, sedan en brittisk polismotorcyklist omkom när hans Pan European plötsligt och i hög hastighet drabbats av wobbel. Det verkar inte vara något som har påverkat den här ägarens framfart och förmåga att ha roligt med sin Honda.

69 617 engelska mil (miles) motsvarar 11 208 svenska mil. Sannolik jordpunkt för någon elektrisk krets snett ovanför hastighetsmätaren.
Det sägs att motorcyklar som används året runt på de brittiska öarna ofta rostar och det verkar stämma alldeles utmärkt.
Previous article
Next article
Tobias Bovin
Tobias Bovin
Leg. psykolog med soft spot för allt som går fort.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Popular Articles