I början av 1990-talet tävlade en av de japanska tillverkarna med den här maskinen i det nationella mästerskapet. Även till den nordamerikanska banan Daytona international speedway i Florida fraktade Kawasaki sin X-09 för testning. Då med den nya zeeländske föraren Arron Slight vid styret. Men någon medverkan i internationell GP-racing för att köra ifrån Aprilia, Honda, JJ Cobas, Suzuki och Yamaha blev det aldrig. Sannerligen inte för att Kawasaki lät bli att välja avvikande sätt att arrangera och bestycka sin motor, utan kanske just därför. Att arrangera förgasarna långt ifrån cylindrarna och med dess mynningar in i vevhuset gynnade möjligen inte högsta möjliga effekt. Det var sannerligen inte så Aprilia gjorde för att uppnå klassledande antal hästkrafter.
