Den japanske tillverkaren som i delar av världen där man talar engelska ibland kallas Big Red och Big H kommer i Storbritannien från och med tidigt 2026 att sälja modellen som visas här: CB 1000 F. Vi får väl se, men det är vad representanter för Honda i Storbritannien påstår. Ytterligare nya bilder tillhandahålls och här kan vi se modellen i ett svart/rött utförande och i övrigt med samma 1980-talsestetik som på tidigare bilder.
Ny information gör gällande att motorn kommer vara, som det heter, anpassad jämfört med det utförande som den har som drivkälla i modellen Hornet 1000. I praktiken innebär det kraft tidigare i registret och att den maximala effekten kommer vara 124 hästkrafter istället för de 155 som motorn levererar när den är monterad i Hornet 1000. Som sagt: vi får väl se.
Här ovan är det möjligt att jämföra den nya modellen med CB 1300 F, som utvecklades i flera mycket små steg från tidigt 1990-tal som hommage åt det designideal som Hondas designer Toshiaki Kishi skapade andra hälften av 1980-talet. Här nedan ett par autentiska bilder på den dekor och de former som nya CB 1000 F är inspirerad av.
Motortyp: Fyrcylindrig radmotor, 4-takt, vätskekyld, 4 vent/cyl, DOHC. Cylindervolym: 999 cm³. Borrning/slag: 76/55,1 mm. Kompression: 11,7:1. Effekt: 124 hk/9 000 rpm. Vridmoment: 103 Nm/8 000 rpm. Bränslesystem: Insprutning. Koppling: Våt, flerskivig. Antal växlar: 6. Drivning: Kedja. Ram: Stålrör. Hjulbas: 1 455 mm. Sadelhöjd: 795 mm. Broms fram: Två skivor, 310 mm, fyrkolvsok. Broms bak: Enkel skiva, 240 mm, enkolvsok. Däck fram: 120/70 – 17. Däck bak: 180/55 – 17. Fulltankad vikt: 214 kg. Bränslekapacitet: 16 liter.
