Det är något speciellt med den tyska tillverkarens boxermotor med knappt två liters slagvolym. Att dess cylindrar är enorma är uppenbart för vem som helst och redan på håll, men den har en brutal närvaro som upplevs bäst i verkligheten och i motorns omedelbara närhet.
I det här utförandet, som den nordamerikanske designern Roland Sands har lyckats ovanligt bra med, tar motorns brutalitet för sig och är verkligen i sitt rätta element. Det rör sig förvisso om ett enskilt utförande som sannolikt inte kommer i serieproduktion, men vi hoppas ändå att BMW låter sig inspireras av den mycket oblyga framtoning som R18 har i detta föga eleganta skick.
Notera det härligt platta bakdäcket som måste ge en förare som försöker köra genom en serie kurvor en mycket speciell erfarenhet. Kan någon uppmärksam läsare informera oss om var knappen för att aktivera lustgasen sitter? Kommentera här nedan!
