På tiden skulle många mena som inte tilltalas av idén att en del individers närvaro utgör alibin för agendor, snarare än framstående tecken på färdigheter att åstadkomma konkreta resultat. Men så blir det lätt i MotoGP när enskilda sponsorer kräver förare med specifika etniska egenskaper. En konsekvens av detta är att den gode Takaaki Nakagami lämnar MotoGP efter 116 tävlingar utan en enda pallplacering. “I’ve decided to end my career as a MotoGP rider at the end of the 2024 season”, lyder det officiella uttalandet. Sanningen är förstås att Nakagami på goda grunder fick sparken och från och med 2025 kommer vara en av Hondas testförare hemma i Japan. Ersättare med samma japanska petroleumbolag som sponsor blir den thailändske föraren Somkiat Chantra.
- ZX-6R 636
Tänkt som den perfekta hojen för kräsna bandags-junkies har 636:an en dold och oväntad talang. Kawasaki ZX-6 R är en av de mest specialanpassade motorcyklarna på marknaden. Racerbanan är… Read more: ZX-6R 636 - Yamaha XSR 900 GP
Som årsmodell 2024 publicerade Yamaha plötsligt bilder av något som ingen hade sett på länge: en helt ny sporthoj. Den här hade visuella utropstecken om historisk racing, med… Read more: Yamaha XSR 900 GP - Yamaha V4
För att komma till rätta med sina stora problem att vara konkurrenskraftig i MotoGP-mästerskapet, uppger Yamaha att man under andra halvan av 2024 års säsong, har börjat utveckla… Read more: Yamaha V4 - Yamaha Ténéré 660
Encylindriga äventyrshojar från Japan gå det inte tretton på dussinet. Faktum är att det finns en enda modell och den har inte haft någon konkurrent sedan KTM slutade… Read more: Yamaha Ténéré 660
