Helt eldrivna motorcyklar har vi ännu sett väldigt få, men här är Hondas allra senaste tolkning av hur en sådan motorcykel ska se ut. Notera att vi för första (?) gången ser en Honda-logo av en typ som inte har suttit på någon tidigare modell. ”EV Fun Concept” kallar Honda den domän som den avbildade modellen ingår i och det är lätt att erinra sig ”Neo Sports Café Concept” som den japanska tillverkaren lanserade för några år sedan och som ett par år senare materialiserades i form av en serietillverkad modell som hade mycket stora likheter med konceptmodellen.
Acceleration brukar inte vara svårt för eldrivna fordon att imponera med, däremot räckvidd och det ska bli intressant att ta del av tillverkarens specifikationer därvidlag. Betydligt mindre intressant är för närvarande att se på och beskriva så kallad drivlina på helt eldrivna motorcyklar; detta jämfört med de med förbränningsmotor vars variationer avseende specifikation och konfiguration vi så väl kan relatera till. Några tekniska specifikationer lämnar inte Honda, men uppger att modellens plats i modellprogrammet och prestanda motsvarar en CB 650 R – alltså omkring 95 hästkrafter. Onekligen finns tydliga gemensamma drag mellan denna Honda och den eldrivna Triumph som den brittiske tillverkaren visade för en tid sedan.
