Att Panigale V4 inte längre har enkelsving skrev vi om nyligen och med bildbevis. Här syns ytterligare en ny Ducati med till synes ovanlig design. 2025 års Panigale V2 vars avgassystem har måttligt smickrande former. Det vore intressant att höra tillverkaren beskriva skälen till beslutet att skapa ett nystan av rör efter burken under motorn och låta det ha en så framträdande position.
- Ganska okänd Kawasaki
I början av 1990-talet tävlade en av de japanska tillverkarna med den här maskinen i det nationella mästerskapet. Även till den nordamerikanska banan Daytona international… Read more: Ganska okänd Kawasaki - Qualitätsretro
Motortyp: Tvåcylindrig boxermotor, luft- och oljekyld, 4 vent/cyl, DOHC. Cylindervolym: 1 170 cm³. Borrning/slag: 101/73 mm. Kompression: 12,0:1. Effekt: 109 hk/7 000 rpm. Vridmoment: 115 Nm/6 000 rpm. Bränslesystem: Insprutning. Koppling: Torr, enskivig. Växlar:… Read more: Qualitätsretro - Sann tysk retro
Motortyp: Tvåcylindrig boxermotor, luft- och oljekyld, 4 vent/cyl, DOHC. Cylindervolym: 1 170 cm³. Borrning/slag: 101/73 mm. Kompression: 12,0:1. Effekt: 109 hk/7 000 rpm. Vridmoment: 115 Nm/6 000 rpm. Bränslesystem: Insprutning. Koppling: Torr, enskivig. Växlar:… Read more: Sann tysk retro - Ducatistress
”De förestående deltävlingarna kommer bli annorlunda. Vi kommer få se Pecco Bagnaia närmare toppen av sin förmåga. Kanske inte redan från och med nästa deltävling… Read more: Ducatistress - 2025 Honda CB 1000 F
På Tokyomässan 28 mars – 4 april visas Hondas nya retromodell CB 1000 F vars tekniska plattform är identisk med modellen CB 1000 R, som vi skrev om och visade… Read more: 2025 Honda CB 1000 F
