Den nya modellen från den italienska motorcykeltillverkaren ser ut att faktiskt infria det som många andra lovar och har med ägarens stolthet att göra. Många omnämner just omsorg avseende detaljer och likaså finish, men den som äger en Bimota KB4 kan faktiskt utan att ljuga hävda att just detaljer och finish saknar motstycke. Här nedan syns bevisen som avslöjar att sådant som ytfinish, utseende på kanter och lyster från olika material har en kvalitet som andra tillverkare helt enkelt inte kan erbjuda. Det är viktigt att framhålla att detta inte behöver ha ett starkt samband med egenskapen hög driftsäkerhet. Vad vi vet är att Bimota sedan en tid ägs av Kawasaki och att den japanska tillverkarens väldokumenterat höga driftsäkerhet avseende sina motorcykelmotorer, nu kommer italienska Bimota till godo. Den drivkälla som är monterad i Bimota KB4 uppges vara en radfyra på 1 043 cm³ som utvecklar 142 hästkrafter vid 10 000 rpm, vilket stämmer på pricken med den tekniska specifikation som Kawasaki anger för sin sporttourer 1000 SX.
Svingarmen bär tydliga spår efter CNC-fräsning och skulle alltså inte vara gjuten, utan fräst ur ett solitt stycke metall. Ett ganska unikt sätt att tillverka så pass stora motorcykeldelar, vilket brukar vara mer vanligt bland exklusiva fotpinnefästen och gaffelkronor. Den Öhlins TTX36 som är monterad på denna svingarm är ingalunda någon dussinenhet, utan säljs som uppgradering till många modeller och har ett listpris strax över 18 000 kronor.
Köp av en Bimota KB4 genomförs via ett formulär som du fyller i vid den här länken och där du i en rullgardinsmeny hittar och väljer just ”KB4”. Och huruvida du för närvarande äger en Bimota.
Motortyp: fyrcylindrig radmotor, 4-takt, vätskekyld, 4 vent/cyl, DOHC. Cylindervolym: 1 043 cm³. Borrning/slag: 77/56 mm. Kompression: 11,8:1. Effekt: 142 hk/10 000 rpm. Vridmoment: 111 Nm/8 000 rpm. Bränslesystem: Insprutning, fyra spjällhus, 38 mm diameter. Koppling: Våt, flerskivig. Antal växlar: 6. Drivning: Kedja. Ram: Stålrör. Hjulbas: 1 390 mm. Sadelhöjd: 810 mm. Broms fram: Två skivor, 320 mm, fyrkolvsok. Broms bak: Enkel skiva, 220 mm, tvåkolvsok. Däck fram: 120/70 – 17. Däck bak: 190/55 – 17. Fulltankad vikt: 194 kg. Bränslekapacitet: 19,5 liter.
